上海透水混凝土车行道路施工工艺
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上海透水混凝土车行道路施工工艺

发布日期:2018-04-28 作者: 点击:

  上海透水混凝土铺装在不同的使用环境将采用不同的施工工艺,透水混凝土铺装施工单位必须根据透水混凝土车行道路施工厚度与用料要求,施工现场的条件,制定方案,编制施工组织设计。良好的施工管理,必须要在现场健全执行,有健全的设备,安全和环境管理制度,确保施工质量。那么,上海透水混凝土车行道路施工工艺是怎么样?


  上海透水混凝土车行道路施工工艺


  一:搅拌和运输


  1、透水混凝土的搅拌必须采用机械搅拌。其又属干硬性材料,初凝时间短。拌合后不宜过长时间停留,因此搅拌机容量的配置应根据工程大小,施工进度、施工顺序和运输工具等参数选择,运输工具必须要适应搅拌机的出量。搅拌地点也须靠近透水混凝土面层施工现场,才能保证运输时间不超过规定范围,保证施工质量。


  2、透水混凝土的配比计量是确保其强度的主要关键工序,所以计量是一个重要的质量控制环节。


  二:摊铺、压实


  1、普通透水混凝土面层施工的规定


  1)摊铺前对基层与标高进行复验后进行立模制作要求,模板高度应符合设计路面的厚度,支撑稳定。


  2)虽从透水混凝土角度而言无需路面排水,但考虑到暴雨时,雨量过大时,为及时排除雨水,相关路面按设计要求应有排水坡度。有利于大量雨水排除。


  松铺系数为1.1是为保证透水混凝土施工达到一定密实度时确保一步到位的铺料厚度,避免二次铺料,影响路面施工重量。施工时还要对边角等细部位置处理要特别注意,发现有缺料现象,应及时补料人工压实。

  3)透水混凝土的压实宜采用专用低频振动压实机,其原理是低频振动带平移压实,既起压实作用又起平整作用。透水性混凝土面层施工期间,施工人员的脚部应穿上减压鞋,减少施工人员自重影响。


  用平板振动器振动时应防止在同一个处振动时间过长而出现离折现象及过于密实而影响透水率。


  3、施工露骨料透水混凝土


  1)掌握初凝状况,有初凝现象时即可喷洒适量调凝剂,适量、均匀,全覆盖,不能过多。喷完后立即覆盖塑料薄膜,在塑料薄膜上面再盖上彩条布。


  2)施工后10-20小时左右,掌握好最佳时间是水洗透水混凝土质量的关键之一,要准确,要适宜。同时要重点控制冲洗水枪水压、水量和冲水的角度,只有这样才能冲洗出骨料,又不松动颗粒。


  3)冲洗后用水淋洗表面,淋去表面和孔隙内的剩余浆料,免于浆料堵塞孔隙,使露骨料的表面成现骨料自然本色,有立体的清洁感和工艺感。


  4、完成上述工序后,再覆盖塑料薄膜和彩条布。进行保湿养护,使强度逐渐增加。

上海透水混凝土

  三:接缝施工


  因透水混凝土的特性,施工时不方便,实际中往往采用小胀缝代替缩缝,常规长度5m左右应设一道小胀缝,并在缩缝隙处贴垫贯通的橡树发泡塑胶,厚度一般为3~5mm。通常施工时亦可用施工缝代替小胀缝,施工时每5m左右设一道橡树发泡塑胶。当施工长度超过30m时,应设胀缝处,实际效果以切割为好,缝宽控制在15~20mm左右为宜。


  四:养  护


  保护剂有保湿作用,涂刷保护剂后,可不覆盖,但昼夜温差大时,在保护剂干燥(防止保护剂未干时保护剂层被破坏)时后仍需覆盖保温,同样应每天均匀洒水保持湿润状态!


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